转眼间，传祺向往S7 PHEV已经来到了2027款，这一次它带着多重进化悄然登场。新车的价格区间锁定在14.98万到19.98万元，而补贴之后，起售价更是被拉低到了12.98万元。对于一台车长接近5米、带电混动又主打智能的中型SUV来说，这个数字无疑让不少人眼前一亮。
不变的是那份让人一眼就能认出的体量感。车头那条由2248颗LED灯珠组成的2618mm灯带依旧惹眼，官方称之为AI情绪大灯，八种灯语互动功能藏着不少小心思。点亮时连同车头、后视镜和尾灯的智驾小蓝灯一同醒着，仿佛在无声地告诉旁人，这是一台随时准备自己动手泊车的座驾。
侧面依然是隐藏式门把手加上悬浮车顶的利落组合，曜晶黑、刃影白、皓月灰、猫眼绿四种基础色系铺底，想要更个性的还可以选装刃影白与黑的双拼车色，甚至一身全黑的“黑夜骑士”方案。4900毫米的车长和2880毫米的轴距没有变化，但轮圈规格保留了19英寸和20英寸两种选择，让视觉上的饱满感得以延续。
2027款传祺向往S7 PHEV真正的重头戏，藏在那颗被悄悄安放在车顶的192线激光雷达里。整套感知硬件一口气堆了1颗激光雷达、12个超声波雷达、3个毫米波雷达加上11个高清摄像头，配上英伟达Orin-X芯片和Momenta R6飞轮大模型，直接解锁了城市NDA领航辅助驾驶。这意味着早晚高峰的走走停停、城区复杂的无保护转弯，系统都能替你把精力省下一大截，而自动泊车更是全系标配，新手和老司机都用得上。
智能体验并没有止步于驾驶辅助。坐进车内，一块27英寸的W-HUD抬头显示会把导航信息铺在前方视野里，省去低头看仪表盘的繁琐。中控区域的50W无线快充解决了数据线焦虑，后排乘客也没被冷落，上方一块17.3英寸的3K吸顶娱乐屏把影院体验直接搬进座舱。全车22个扬声器的杜比音效一开，长途路上追剧、听歌都有了包裹感。
除了智驾与座舱的硬件堆料，2027款车型同样没丢掉PHEV本身的实用底色。作为一台插混，它既能纯电通勤，也能在亏电状态下维持不错的油耗表现，补贴后12.98万的起步门槛，恰好踩在了家庭用户最敏感的购车预算带上。没有刻意拔高定位，而是用激光雷达和城市领航这样的高阶配置往下渗透，让更多人触碰到曾经高高在上的智驾功能。
从外到内，2027款传祺向往S7 PHEV更像是一次对用户需求的精确回应。外观保持了辨识度，智驾完成了关键一跃，座舱的多屏交互没有缺席，而价格也给出了足够的诚意。在新能源与智能化加速融合的当下，这样一台车未必想要颠覆谁，但至少让全家出行的每一程，都多了一份从容和乐趣。
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